modèles (IMAGE) CNRS Caption Amplitude du champ de déplacement après le passage d'un train sur la voie. La figure de gauche correspond à une simulation avec ballast homogène et celle de droite à une simulation avec ballast hétérogène. Credit Lucio de Abreu Corrêa, Laboratoire de Mécanique des Sols, Structures et Matériaux (CNRS/CentraleSupélec) Usage Restrictions None License Licensed content Disclaimer: AAAS and EurekAlert! are not responsible for the accuracy of news releases posted to EurekAlert! by contributing institutions or for the use of any information through the EurekAlert system.