美国研究开发效率提高10%的PEMFC电池配置

西班牙安塔卢西亚大区首都塞维利亚大学能源工程系的团队推动了一项实验研究，重点关注质子交换膜燃料电池（PEMFC）在不同反应物下的输入/输出配置动态行为。研究结果表明，最合适的配置性能比其他选项高出 10%。

如今，质子交换膜燃料电池不仅可以用于固定用途，还可以作为内燃机移动应用的替代品，因为这个创新产品代表零排放的相对简单设计和更高效率的清洁技术。 此外，与电动电池相比，质子交换膜燃料电池有其不同优势，例如重量更轻、尺寸更小、成本更低和充电时间更快。

PEMFC 在交通运输领域的应用，需要在设计上量身定制和具耐用性，以及在不同循环载荷下具稳定可靠性能。 因此，这个科研项目进行了动态充电循环（DLC）和电流密度映射（CDM）测量电流密度和局部温度实验测试，把燃料电池进行重复充电循环以测量不同时期的加速、制动效果，以及恒定速度对燃料电池内的电流密度和温度场影响。

结果表明，反向氢气流配置具有最佳性能，同时与反向氢气流最佳配置相比，循环期间能量方面最大差异高达 10%。 电流密度图测量则显示出反钟形分布，双极板外部电流密度值较高，中心部分电流密度值较低，并且所有设置的温度分布都高度均匀。